일반 타이어가 타이어 압력을 잃으면 타이어가 휠 허브에서 즉시 분리되고 휠 허브에만 의존하여 지면에 닿습니다. 런플랫 타이어와 일반 타이어의 가장 큰 차이점은 매우 견고하고 지지적인 사이드월을 가지고 있다는 것입니다.
이러한 설계는 펑크 나 갑작스런 디플레이션의 경우 타이어를 도울 수 있으며 타이어와 휠 허브를 결합하고 차량에 특정 지원을 제공 하여 차량의 안전을 보장 할 수 있습니다.
설계에서, 우리는 그것의 측벽이 상대적으로 두껍고, 또한 실행 평면 타이어의 내마모성을 더 좋게 만드는 생산 중에 일부 힘든 물질이 추가되기 때문에, 그래서 그것의 서비스 수명은 이론적으로 일반 타이어 보다 더 길 것입니다 것을 알 수 있습니다.
그러나 런 플랫 타이어를 사용하더라도 타이어의 마모 표시지에 따라 교체해야합니다. 마모 표시등이 4년 이상 사용 제한에 도달하지 못하면 타이어 고무가 따라갈 것이기 때문에 교체하여 시간이 지남에 따라 노화하여 위험을 초래합니다.