1. 타이어 종횡비
종횡비는 타이어&# 39의 단면 높이와 최대 폭의 비율을 나타냅니다. 종횡비가 높은 타이어는 측벽이 길고 완충력이 강하며 상대적으로 편안하지만 도로에서의 느낌이 좋지 않고 코너링시 측면 저항이 약합니다. 반대로 종횡비가 낮고 내경이 큰 타이어는 짧은 측벽과 넓은 트레드로 인해지면 접촉 면적이 넓고 타이어가 큰 압력을 견딜 수 있습니다. 노면에 매우 민감하고 회전 할 때 측면 저항이 강하며 차량 핸들링이 강합니다.
2. 타이어 패턴
타이어 패턴의 아름다움 외에도 소음, 배수 성능, 내마모성 등 차량의 핸들링에 직접적인 영향을 미칩니다. 가장 일반적인 타이어 패턴에는 수평 홈 패턴, 직선 홈 패턴, 직선 가로 홈이 있습니다. 패턴, 블록 패턴 및 비대칭 패턴. 그 중 수평 홈 패턴은 마찰이 좋고 직선 홈 패턴은 구동 저항이 낮아 SUV의 실외 주행 요구 사항에 적합합니다. 블록 패턴은 진흙이나 눈에 적합하고 비대칭 패턴은 배수가 더 좋습니다.
3. 타이어 폭
타이어 폭은 휠 허브의 폭에 의해 결정되며 트레드의 폭은 타이어의 그립 성능도 결정합니다. 이론적으로 트레드 폭과지면 사이의 접촉 면적이 클수록 타이어 그립과 핸들링 성능이 커집니다. 더 좋습니다. 그러나 넓은 타이어의 구름 저항 증가로 인해 연료 소비도 증가합니다. 따라서 타이어 분류에서 성능을 추구하는 모델은 더 넓은 타이어를 선택하지만 가족 경제 자동차라면 트레드가 그다지 넓지 않을 것입니다.
4. 타이어 성능 지수
자동차 타이어는" three Ts"라고하는 타이어 마모, 견인 및 열 발생의 세 가지 징후가 있어야합니다. 마모 지수는 타이어 트레드 마모 성능 및 서비스 수명의 지표를 나타냅니다. 값이 높을수록 타이어의 내마모성이 높아집니다. 타이어의지면에 대한 접착 성능을 측정하는 타이어 트랙션 지수는 AA, A, B, C의 네 가지 수준으로 나뉘며 AA 수준이 가장 높습니다. 발열 지수는 타이어의 발열에 대한 저항력을 말하며 타이어의 고속 성능과 관련이 있습니다. A, B, C의 3 단계로 나뉘며 A가 최고입니다.
5. 타이어 브랜드 선택
매일 타이어를 구매하는 가장 직접적이고 편리한 방법은 자동차를 선택하는 것처럼 타이어 브랜드부터 시작하는 것입니다. 더 나은 브랜드에는 미쉐린, 브리지 스톤, 굿 이어 등이 포함됩니다.하지만 고급 브랜드를 맹목적으로 추구 할 필요는 없습니다. 결국 적합한 브랜드가 최고입니다. 다양한 모델, 다양한 도로 조건 및 다양한 요구 사항에 따라 다양한 타이어가 적합합니다. 각 브랜드의 타이어는 또한 다른 등급과 시리즈로 나뉩니다. 일반적으로 고급형은 스포티 함과 정숙함에 중점을 두는 반면 저가형 모델은 내마모성에 중점을 둡니다.